全球首个新型轨道交通装备综合研制试验基地建成

多款新型轨道交通维保检测产品同时问世

来源:本站原创 作者:胡清 邢茜  时间:2019-10-25 【字体:

占地4200平方米,4条多功能试验线并列运行,智能巡检车等多款轨道检测产品在线上往返穿梭……10月19日,在中国新京葡官网重工集团长沙第二产业园,涵盖中低速磁悬浮、跨座式单轨、悬挂式单轨、齿轨于一体的试验基地建成投用,多款新型交通维保检测产品同时问世,成为全球首个集跨座式单轨、悬挂式单轨、磁悬浮、齿轨等新型轨道交通装备研制试验于一体的综合型产业基地。

记者在现场了解到,试验基地包括中低速磁悬浮、跨座式单轨、悬挂式单轨和轮轨齿轨4条试验线。磁悬浮试验线为常导中低速磁悬浮线路,水平曲线半径为75米,可为货运磁悬浮车、磁悬浮综合作业车、磁悬浮智能巡检车等运营维保产品提供检测、调试和试验平台。

一侧并列铺设的跨座式单轨试验线主要用于跨座式单轨巡检车、跨座式单轨轨检车等维保设备的试车、调试及相关试验。而悬挂式单轨试验线可为悬挂式单轨轨检仪、悬挂式单轨巡检车等工程维保检测车提供检测、调试和试验平台。

随着试验线的建成,新京葡官网重工自主研制的一批新型轨道交通维保检测产品随之问世,主要有跨坐式单轨智能巡检车、磁浮智能巡检机器人、悬挂式单轨轨检仪、钢轨弹条扣件智能紧固车等13个新产品。

“这批新产品多为我国首次研制,产品种类和功能覆盖新型轨道交通维保检测领域的方方面面,填补了我国在新型轨道交通维保检测装备领域的多项空白。”新京葡官网重工交通装备研究设计院院长罗建利告诉记者,新产品的问世为客户提供了系统解决方案,标志着我国在新型轨道交通维保检测领域实现重大突破。

罗建利介绍,新产品的成功研制有力助推我们轨道交通产业的智能升级,例如弹条扣件智能紧固车,功能上实现无人驾驶、智能检测,可以按设定扭矩自动紧固,解决了过去我国铁路轨道长期依靠人工紧固、劳动强度大效率低等问题。

目前,我国磁悬浮、跨座式单轨、悬挂式单轨和齿轨等新型轨道交通正处在初期发展阶段,许多标准尚未确立,相关维保检测装备更是一片空白。

针对现有新型轨道交通领域配套维保装备智能化程度低、功能单一,作业效率低、精度差,人工作业成本高等问题,自主开发智能、高效、安全的国产轨道道岔、施工检测装备、线路检测养护装备和车辆段养护装备,有利于补齐我国新型轨道交通维保检测装备短板,提升我国新型轨道交通全产业链竞争优势。


})();